Face à une campagne de désinformation massive sur les réseaux sociaux, la Régie des Fourrières et de Contrôle Technique des Véhicules de Kinshasa (RFCK) a rétabli la vérité des chiffres.
Preuves mathématiques et textes légaux à l’appui, la régie a démontré le caractère absurde des accusations et a réaffirmé son engagement pour la maximisation légale des recettes urbaines.
Dans un environnement kinois souvent pollué par les rumeurs numériques, la direction générale de la RFCK, sous le leadership de M. Kajos Kasinzi Mafolo Joseph, a choisi de répondre aux bruits par la rigueur des faits .
À travers un communiqué officiel publié par sa Cellule de Communication, l’institution a balayé d’un revers de la main les allégations fantaisistes faisant état de 80 millions de dollars de recettes mensuelles, qualifiant ces accusations de pure fiction politique .
Pour couper court à la manipulation, la RFCK oppose une démonstration mathématique implacable à ses détracteurs.
Kinshasa compte environ un million de véhicules. Sous l’impulsion du Gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, la régie a réalisé un exploit historique en contrôlant 55 000 véhicules lors de la première échéance (septembre 2025 – mars 2026) .
C’est 15 fois plus que les années précédentes, où le compteur stagnait sous la barre des 5 000 véhicules.
Sur le plan financier, la régie rappelle qu’elle ne perçoit pas directement l’argent. Les paiements se font aux guichets des banques partenaires installées dans les centres agréés.
De plus, selon la clé de répartition fixée par le Ministère de tutelle, la RFCK ne touche qu’une rétrocession moyenne de 5,18 $ par véhicule pour assurer sa prime de mobilisation et son fonctionnement.
Un montant transparent qui pulvérise instantanément la rumeur des millions de dollars virtuels.
Loin de se cacher, la RFCK rappelle que le contrôle technique est une obligation nationale stricte, encadrée par les directives du Vice-Premier Ministre Jean-Pierre Bemba Gombo et évoquée au plus haut sommet de l’État par le Chef de l’État en Conseil des Ministres.
Preuve de sa bonne foi et de sa gestion rectiligne, la régie accueille actuellement, en toute sérénité, une mission d’audit de la commission ECOFIN de l’Assemblée Provinciale de Kinshasa.
En privilégiant la vérité institutionnelle aux agitations stériles du web, la RFCK confirme sa trajectoire, celle d’une régie moderne, transparente, entièrement dédiée à la sécurité routière et au redressement des finances publiques de la capitale.
D. Kazadi
