Tout est parti d’un document partagé à la hâte sur les réseaux sociaux. D’abord pris pour une rumeur ou une ébauche sans lendemain, le texte avait semé le doute dans les esprits des kinois. Fallait-il y croire ? Les autorités ont fini par briser le silence.
Dans une mise au point publiée dimanche 18 Mai, le directeur de cabinet du gouverneur de Kinshasa, Israël Mutala, a reconnu l’authenticité du document.
« Le cabinet du gouverneur
de la ville de Kinshasa informe l’opinion que le document relatif à la régularisation de la circulation routière, actuellement partagé sur les réseaux sociaux, est authentique. », a précisé le directeur de cabinet du gouverneur,
Il s’agissait cependant d’un projet, fruit d’une réunion tenue le 15 mai 2025. Cette rencontre, présidée par le Gouverneur lui-même, visait à « apporter des solutions à court terme à la problématique des embouteillages qui affectent la productivité de la ville. »
Mais malgré la nature encore inachevée du texte, la mesure est bel et bien confirmée. Les conducteurs devront adapter leur itinéraire à leur plaque d’immatriculation.
« Les véhicules portant un dernier chiffre impair sur leur plaque d’immatriculation circuleront les jours impairs (lundi, mercredi, vendredi), tandis que ceux portant un dernier chiffre pair circuleront les jours pairs (mardi, jeudi, samedi). »
Dimanche reste libre, mais les contrevenants, eux, s’exposent à des sanctions.
« Ces mesures sont d’application stricte et ne tolèrent aucune dérogation », précise le communiqué. Seuls les véhicules diplomatiques, officiels, de transport en commun, scolaires, ambulances et funéraires sont exemptés.
Autre décision annoncée , les poids lourds de plus de 20 tonnes, notamment ceux transportant du ciment, du fer ou du sable, ne pourront désormais circuler qu’entre 22h00 et 5h00 du matin.
Derrière ces mesures , les autorités provinciales espèrent réorganiser la mobilité dans une ville de plus de 15 millions d’habitants, où les bouchons quotidiens sapent la productivité et la qualité de vie.
Comme le rappelle ce document cette décision s’inscrit dans « le cadre de la lutte contre les embouteillages à Kinshasa et de la fluidification de la circulation dans la ville. ».
