Des engins flottants sur les différents biefs lacustres comme les bateaux, les barges et les pirogues motorisés sont pour la plupart de fabrication locale. Les uns sont en bois alors que les autres sont fabriqués dans les chantiers navals au port de Kituku à Goma et au port de Bukavu au Sud-Kivu, ont révélé certaines sources locales à de Radio Okapi sous forme d’anonymat.
Outre les navires de la SNCC et de Ihusi qu’on appelle communément « canot rapide », d’autres unités flottantes sur le lac-Kivu entre les différents biefs lacustres sont pour la plupart de fabrication locale. Cette affirmation est des sources portuaires sous couvert d’anonymat. Les unes sont vétustes alors que d’autres présentent visiblement une armature de luxe surtout celles dont les coques sont en acier. D’autres dateraient de l’époque coloniale, explique le président de la coordination provinciale de la société civile.
Un autre responsable qui a perdu cinq membres de sa famille lors du dernier naufrage survenu le 3 octobre dernier, rencontré ce jeudi sur l’esplanade de stade de l’Unité lors des derniers hommages aux victimes de ce drame, parle de cercueils flottants et vétustes sur le lac, faute d’entretien
De leur côté, les armateurs et propriétaires des bateaux, restent toujours injoignables depuis le jour du drame.
Source Radio Okapi
